Постоянный повышенный шум при работе переднего моста
Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Вспышки в карбюраторе
Неправильные зазоры клапанов.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при движении на повороте
Тугое вращение сателлитов на оси.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания.
Двигатель
Топливная система дизелей
Снижение мощности двигателя
Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.