Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOBIS 243502GGB1
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MOBIS | 243502GGB1 | ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ ГРМ 24350-2GGB1 |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ВТ) | 49 580 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ ГРМ 24350-2GGB1 |
| Описание AE | фазорегулятор впускной |
| Описание BG | ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ ГРМ 24350-2GGB1 |
| Артикул | AEBG3063053490 |
| Артикул | BG3063053490 |
| Оригинальные номера | ||
| 243502GGB1_HY | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Переполнен топливный бак. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Выработка посадочного места под подшипник. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | Неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025