Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE AFU-S-16
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | AFU-S-16 | предохранители стандарт 20a в пакете 50ш |
| на складе: 22 шт. на завтра (ЧТ) | 260 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | предохранители стандарт 20a в пакете 50шт. (afu-s-16) |
| Описание SH | |
| Описание BR | предохранители 'стандарт' 20a в пакете 50шт\ |
| Описание AK | Предохранители, комплект |
| Описание MK | предохранители стандарт 20a в пакете 50шт. (afu-s-16) |
| Описание MS | предохранители стандарт 20a в пакете 50шт. (afu-s-16) |
| Описание AE | предохранители стандарт 20a в пакете 50шт (afu-s-16) |
| Описание FA | Предохранители стандарт 20A в пакете 50шт. (AFU-S-16) |
| Описание XR | ПРЕДОХРАНИТЕЛИ СТАНДАРТ 20A В ПАКЕТЕ 50ШТ. (AFU-S-16) |
| Описание RP | предохранители стандарт20a в пакете 50шт (afu-s-16) |
| Артикул | AEAKBRFAMKMSXR3063789097 |
| Артикул | ASBRFRMKMSSM3063789097 |
| Артикул | ASBRFAFRMKMSSM3063789097 |
| Артикул | AEAKBGBRFRMKMOMS3063789097 |
| Артикул | AKBGFRMKMOMS3063789097 |
| Оригинальные номера | ||
| AFUS16 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ шаровых шарниров рычагов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]