Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
S-TR STR-50326
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| S-TR | STR-50326 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| ограничение производителя | z nakrêtkami |
| Размер резьбы | M24x1,5 |
| Ширина (мм) | 101 |
| Длина [мм] | 445 |
| Длина [мм] | 460 |
| Длина профиля | 230 |
| Форма рессорного хомута | 3 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Диаметр [мм] | 24 |
| Размер резьбы | M24 |
| ширина в свету | 101 |
| Оригинальные номера | ||
| 3953510325 | DAIMLER | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 4.40340 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 35521 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 015.191-10 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 015.191-10A | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 04.130.1904.990 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждена комбинация приборов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025