Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при изменении направления вращения колеса
Износ шлицев приводного вала.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков.
Кузов
Стекла и люк
Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью
Износ или деформация троса привода.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Пробуксовка сцепления.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости
Неисправны привод дросселя и датчик положения дроссельной заслонки.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.