Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI EMM0330
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | EMM0330 | ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ А/М NEXT ДВ.CUMMINS ISF2. |
| на складе: 3 шт. на завтра (ЧТ) | 10 710 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ А/М NEXT ДВ.CUMMINS ISF2.8S LOWCOST ЕВРО5 ОСН.+ХОМУТЫ УДЛ.(АЛЮМ.СТ.) (EMM 0330) |
| Описание AR | глушитель основной удлиненный с хомутами l2550\ next с дв. cummins isf 2.8s |
| Описание AS | Глушитель (задняя часть) |
| Описание FA | Глушитель для а/м Next дв. Cummins ISF 2.8S Low Cost Евро-5 осн. удл. (алюм. сталь) (EMM 0330 |
| Описание XC | ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ А/М NEXT ДВ.CUMMINS ISF2.8S LOWCOST ЕВРО5 ОСН.+ХОМУТЫ УДЛ.(АЛЮМ.СТ.) (EMM 0330) |
| Описание RP | глушитель для а / м next дв. cummins isf 2.8s low cost евро-5 осн. удл. (алюм. сталь) |
| Артикул | ARASFAXC3071677358 |
| Артикул | AEASFRMOXC3071677358 |
| Артикул | AEFRXC3071677358 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора двери не перемещается при закрытии двери. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]