STARTVOLT sgp-2603
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | sgp-2603 | | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м bmw x5 e70 (06-) 3.0i (тип bosch) (sgp 2603) |
| на складе: 3 шт. на завтра (ПН) | 2 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м bmw x5 e70 (06-) 3.0i (тип bosch) (sgp 2603) |
| Описание MS | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м bmw x5 e70 (06-) 3.0i (тип bosch) (sgp 2603) |
| Описание WM | Шкив генератора BMW X5 E70 (06-) 3.0i (тип Bosch) (SGP 2603) |
| Описание MO | Шкив с обгонной муфтой генер. BMW X5 E70 (06-) 3.0I (тип BOSCH) |
| Описание RP | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м bmw x5 e70 (06-) 3.0i (тип bosch) |
| Артикул | MOMSWM3078880737 |
| Артикул | BGFRMOMSWM3078880737 |
| Артикул | BGFRMSWM3078880737 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка контрольного вала переключения. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное закрытие пробок картера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |