Ваша корзина пуста
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| RUVILLE | 55704 |
| нет в наличии |
Характеристики | |
Описание SH | |
Описание SH | ролик обводной ремня ГРМ Audi A6/A8 3.7/4.2 98-02 |
Артикул | SM3081334159 |
Артикул | AE3081334159 |
Штрих-код (EAN) | 4011442185657 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внешний диаметр [мм] | 28,3 |
Ширина (мм) | 34 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DAYCO | ATB2397 | искать аналоги > |
GATES | T41230 | искать аналоги > |
GMB | GT60410 | искать аналоги > |
HK | U069 | искать аналоги > |
INA | F-230219 | искать аналоги > |
INA | F-234846 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QTT935 | искать аналоги > |
SCHAEFFLER GRUPPE | 532 0236 10 | искать аналоги > |
SKF | VKM 21203 | искать аналоги > |
SNR | GE357.33 | искать аналоги > |
SPIDAN | 0.066704 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
AUDI A6 (4B2, C5) 3.7 | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1999.03 | 2005.01 | да |
AUDI A6 (4B2, C5) 3.7 quattro | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1999.03 | 2005.01 | да |
AUDI A6 (4B2, C5) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 220 | 299 | 1998.11 | 2005.01 | да |
AUDI A6 (4B2, C5) S6 quattro | седан | 4.200 | 250 | 340 | 1999.09 | 2005.01 | да |
AUDI A6 (4B2, C5) RS6 quattro | седан | 4.200 | 331 | 450 | 2002.07 | 2005.01 | да |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 3.7 quattro | универсал | 3.700 | 191 | 260 | 1999.03 | 2005.01 | да |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 3.7 | универсал | 3.700 | 191 | 260 | 1999.03 | 2005.01 | да |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 4.2 quattro | универсал | 4.200 | 220 | 299 | 1998.11 | 2005.01 | да |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) S6 quattro | универсал | 4.200 | 250 | 340 | 1999.09 | 2005.01 | да |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) RS6 quattro | универсал | 4.200 | 331 | 450 | 2002.07 | 2005.01 | да |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) RS6 plus quattro | универсал | 4.200 | 353 | 480 | 2004.04 | 2005.01 | да |
AUDI A6 седан (4B2, C5) 3.7 | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1999.03 | 2005.01 | |
AUDI A6 седан (4B2, C5) 3.7 quattro | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1999.03 | 2005.01 | |
AUDI A6 седан (4B2, C5) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 220 | 299 | 1998.11 | 2005.01 | |
AUDI A6 седан (4B2, C5) S6 quattro | седан | 4.200 | 250 | 340 | 1999.09 | 2005.01 | |
AUDI A6 седан (4B2, C5) RS6 quattro | седан | 4.200 | 331 | 450 | 2002.07 | 2005.01 | |
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 quattro | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1998.11 | 2002.09 | да |
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1998.11 | 2002.09 | да |
AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 228 | 310 | 1998.11 | 2002.09 | да |
AUDI A8 (4D2, 4D8) S 8 quattro | седан | 4.200 | 265 | 360 | 1999.06 | 2002.09 | да |
AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 175 | 238 | 1999.02 | 2000.04 | да |
AUDI A8 (4E_) 3.7 quattro | седан | 3.700 | 206 | 280 | 2002.10 | 2006.05 | да |
AUDI A8 (4E_) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 246 | 335 | 2002.10 | 2010.07 | да |
AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 3.7 quattro | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1998.11 | 2002.09 | |
AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 3.7 | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1998.11 | 2002.09 | |
AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 228 | 310 | 1998.11 | 2002.09 | |
AUDI A8 седан (4D2, 4D8) S 8 quattro | седан | 4.200 | 265 | 360 | 1999.06 | 2002.09 | |
AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 175 | 238 | 1999.02 | 2000.04 | |
AUDI A8 седан (4E_) 3.7 quattro | седан | 3.700 | 206 | 280 | 2002.10 | 2006.05 | |
AUDI A8 седан (4E_) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 246 | 335 | 2002.10 | 2010.07 | |
VW PHAETON (3D_) 4.2 V8 4motion | седан | 4.200 | 246 | 335 | 2003.05 | да | |
VW PHAETON седан (3D_) 4.2 V8 4motion | седан | 4.200 | 246 | 335 | 2003.05 | ||
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 4.2 V8 | вездеход закрытый | 4.200 | 228 | 310 | 2002.12 | 2006.11 | да |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Дефектная шина. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |