Главная » Поиск по номеру детали » SAKURA  Automotive CAB19250 (Артикул: 308454229)

SAKURA  Automotive CAB19250

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 SAKURA  AutomotiveCAB19250
CAB19250
фильтр салона ford explorer V 2,0 => с актив.углем / антивирус / антибактериальный
AE 6 шт.
BG 4 шт.
DR 1 шт.
FA 3 шт.
MK 1 шт.
MS 1 шт.
на складе: 16 шт.
на завтра (ПТ)		1 710 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHфильтр салона ford explorer V 2,0 => с актив.углем / антивирус / антибактериальный
Описание SH
Описание DRфильтр салона антибактериальныйbio guard\ ford explorer 10>
Описание MKbio guard фильтр салонный ford explorer V 2 0t 240 2010- ford explorer V 3 5 249 294 2010- ford exp
Описание MSbio guard фильтр салонный ford explorer V 2 0t 240 2010- ford explorer V 3 5 249 294 2010- ford exp
Описание AEфильтр салона ford explorer V 2,0 => с актив.углем / антивирус / антибактериальный
Описание FRФильтр салона антибактериальный
Описание FAФильтр салонный антибактериальный
Описание BGФильтр салона BIO-GUARD FORD EXPLORER V 2010- CAB19250
Описание RPфильтр салона ag+ антибактериальный
АртикулAEBGDRFAFRMKMS308454229
АртикулAKARBGFRMKMSRSSM308454229
АртикулFR308454229
АртикулAEARBGMKMS308454229
АртикулAEARFRMKMS308454229

Оригинальные номера
CAB19250искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровПричины повышенных расходовУскоренный износ сцепленияПривычка держать ногу на педали.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается только при нажатой педали акселератораНеисправен регулятор дополнительного воздуха.
ТрансмиссияДифференциалПостоянный шумПовреждена ведущая шестерня.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНеправильная установка момента зажигания.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНекоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте.
Тормозная системаТормозаПедаль тормоза пружинит при нажатииОслабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]