FEBEST 2177-TT9FWDRR
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | 2177-TT9FWDRR | 2177TT9FWDRR
| суппорт тормозной задний правый d48\ ford transit 2.3 / 2.2tdci / 2.4tdci / 3.2tdci 06> |
| на складе: 4 шт. на завтра (ПН) | 9 080 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | суппорт тормозной задний правый d48\ ford transit 2.3 / 2.2tdci / 2.4tdci / 3.2tdci 06> |
| Описание SH | |
| Описание DR | суппорт тормозной задний правый d48\ ford transit 2.3 / 2.2tdci / 2.4tdci / 3.2tdci 06> |
| Описание FR | Суппорт тормозной задний правый |
| Описание MO | Суппорт тормозной FORD TRANSIT 06- задний прав. |
| Описание RP | суппорт тормозной | зад прав | |
| Артикул | DRFRMO3085037854 |
| Артикул | AKARBGFAFRRS3085037854 |
| Артикул | FR3085037854 |
| Артикул | AKFAFRRS3085037854 |
| Артикул | ARFRMO3085037854 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Слабая или неисправная катушка зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неполное выключение стояночного тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |