Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным.
Трансмиссия
Карданная передача
Утечка смазки
Повреждение или износ сальников карданных шарниров.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Неверный зазор между электродами свечей.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Утечка масла
Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок.
Двигатель
Топливная система дизелей
Слабое торможение двигателем
Засорены сливные топливопроводы.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный расход масел и смазок
Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации
Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.