MAZDA FN11213E5
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MAZDA | FN11213E5 | FN11213E5
| БОЛТ РЕГ. АКПП МЕТ. M3 03/16,M5 05,CX7 09,M6 02/09, L=38 |
| на складе: 22 шт. на послезавтра (ВТ) | 520 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | БОЛТ РЕГ. АКПП МЕТ. M3 03/16,M5 05,CX7 09,M6 02/09, L=38 |
| Описание SH | |
| Описание WM | Болт крепежный М10х38 |
| Описание RO | БОЛТ РЕГ. АКПП МЕТ. M3 03/16,M5 05,CX7 09,M6 02/09, L=38 |
| Описание XN | БОЛТ |
| Описание RP | болт крепления |
| Артикул | ROXN3087893225 |
| Артикул | MSWM3087893225 |
| Артикул | MS3087893225 |
| Артикул | RO3087893225 |
| Артикул | MSRO3087893225 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |