Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Неисправны карбюратор или система впрыска.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук коренных подшипников коленвала
Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Коробление или неравномерный износ тормозного барабана.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Использование бензина, не рекомендованного инструкцией.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения.
Электрооборудование
Аккумулятор
Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя
Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.