CORTECO 19034965B

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 CORTECO19034965B
19034965_CO
ME202850
сальник к / в передний 50x74x11\ mitsubishi pajero 3.2 di-d 00>
3R 3 шт.
на складе: 3 шт.
через 3 дня (ПН)
2 020 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHсальник к / в передний 50x74x11\ mitsubishi pajero 3.2 di-d 00>
Описание SHСальник коленвала
Описание SH
Описание 3Rсальник к / в передний 50x74x11\ mitsubishi pajero 3.2 di-d 00>
Описание RPсальник коленчатого вала | перед |
Артикул3R3090259610
АртикулAS3090259610
АртикулAEFRRS3090259610
АртикулAEARFRRS3090259610
АртикулAEARFAFRRS3090259610
АртикулAEARFARS3090259610
АртикулARFRWM3090259610
Штрих-код (EAN)3358960353887
Страна (по штрих-коду)Франция
Внутренний диаметр 1(мм)50
Наружный диаметр 1 [мм]74
Высота 1 [мм]11
Сторона установкипередняя сторона
МатериалFPM (Fluor-Kautschuk)
Тип крученияправое кручение

Оригинальные номера
19034965_COискать аналоги >
ME202850MITSUBISHIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AJUSA15067100искать аналоги >
PAYENNA5243искать аналоги >
REINZ81-53606-00искать аналоги >
REINZ815360600искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум при работе коробки передачПониженный уровень масла в коробке передач.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСтрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зонеПровод соединения с датчиком замкнут с «массой».
Советы мастеровДругие советыПри разборкеЕсли на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахНеплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНе отрегулировано давление впрыска одного инжектора.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииРазрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя.
ДвигательТопливная система дизелейЖесткая работа двигателяНедостаточная компрессия.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]