ASVA OPIR-Z19

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

ASVA

OPIR-Z19

шрус внутренний правый 28x37.5x34

AE	1 шт.
FR	4 шт.

на складе: 5 шт.
через 3 дня (ПН)

13 200 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	шрус внутренний правый 28x37.5x34
Описание SH
Описание AE	шрус внутренний правый 28x37.5x34
Описание FR	ШРУС внутренний правый 28x37.5x34
Описание RP	шрус внутренний правый 28x37.5x34 \| перед прав \|
Артикул	AEFR3091489965

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при торможении автомобиля двигателем	Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2	Залипает вилка переключения.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Пробит конденсатор (короткое замыкание).
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы	Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Износ резиновых втулок штанг задней подвески.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта