Главная » Поиск по номеру детали » MAHLE ORIGINAL 029VE31102000 (Артикул: 3093393475)

MAHLE ORIGINAL 029 VE 31102 000

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MAHLE ORIGINAL029 VE 31102 000
0123341SX
029VE31102000
038109601E
21020
30921020
331123
6208
6208S
R6208S
V94649
VL139500
Клапан двигателя
ML 6 шт.
на складе
на сегодня (ЧТ)		790 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHклапан впускной
Описание SHКлапан двигателя
Описание SH
Описание 3Rклапан впускной 36x7x89.4\ audi a2 1.4tdi amf 00>
Описание MSклапан впускной
Описание FRКлапан впуск.IN [35.95x7x89.4]
Описание FAВпускной клапан
Описание MLКлапан двигателя
Описание MOКлапан впускной VAG A2/A3/A4/FABIA/GOLF V/T5 1,4TDI/1,9TDI/2,0TDI
Описание RPклапан впускной
АртикулRP3093393475
АртикулML3093393475
АртикулAEBRFAFRMSRSWM3093393475
АртикулFAMOMS3093393475
АртикулFAFRMS3093393475
Штрих-код (EAN)4009026579336
Страна (по штрих-коду)Германия
Количество канавок3
Диаметр головки клапана [мм]35,95
Угол седла клапана [градус]45
Диаметр стержня клапана [мм]7
Длина [мм]89,4
Материал головки клапанаХром-кремниевый сплав
Сторона установкисторона впуска

Оригинальные номера
0123341SXискать аналоги >
029VE31102000искать аналоги >
038109601EVWискать аналоги >
21020искать аналоги >
30921020искать аналоги >
331123искать аналоги >
6208искать аналоги >
6208Sискать аналоги >
R6208Sискать аналоги >
V94649искать аналоги >
VL139500искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательТопливная система дизелейНевозможно заглушить двигательНеисправен запорный электромагнитный клапан.
ДвигательПроблемы при работе двигателяВысокий стук двигателя независимо от количества оборотовЗалипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт).
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияОбрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряженаОбрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПеречисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум при работе коробки передачОсевое перемещение валов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыНизкое качество используемого топлива.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025