Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASSO 10.7073
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASSO | 10.7073 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Серийный номер | 10.7073 |
| Система выпуска ОГ | для конечного глушителя выхлопных газов |
| Оригинальные номера | ||
| 1730A2 | CITROEN | искать аналоги > |
| 1730A3 | CITROEN | искать аналоги > |
| 1730Q7 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 135-707 | искать аналоги > |
| KLARIUS | 210797 | искать аналоги > |
| WALKER | 23305 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN BERLINGO (MF) 1.9 D (MFWJZ) | вэн | 1.900 | 51 | 70 | 1998.07 | 2005.10 | да |
| CITROEN BERLINGO фургон (M_) 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ) | фургон | 1.900 | 51 | 69 | 1999.04 | да | |
| PEUGEOT GRAND RAID вэн (5F) 1.9 D | вэн | 1.900 | 51 | 69 | 1998.12 | ||
| PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.9 D | вэн | 1.900 | 51 | 69 | 1998.12 | да | |
| PEUGEOT PARTNER Van (5) 1.9 D | фургон | 1.900 | 51 | 69 | 1996.06 | ||
| PEUGEOT PARTNER фургон (5) 1.9 D | фургон | 1.900 | 51 | 69 | 1996.06 | да | |
| PEUGEOT RANCH вэн (5F) 1.9 D | вэн | 1.900 | 51 | 69 | 1998.12 | ||
| PEUGEOT RANCH фургон (5) 1.9 D | фургон | 1.900 | 51 | 69 | 1996.06 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Износ накладок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025