ASVA ASBT-J31B

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ASVAASBT-J31B
392419Y015
392419Y025
392419Y028
392419Y029
M08022530B
ПЫЛЬНИК ШРУСА O/B (24,5X82X110) К-Т
XC 3 шт.
XN 1 шт.
на складе: 4 шт.
через 4 дня (СР)
700 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпыльник шруса внешний (комплект без смазки) | перед / зад |
Описание SHПЫЛЬНИК ШРУСА O/B (24,5X82X110) К-Т
Описание SH
Описание MSпыльник шрус (комплект без смазки) 25x81x101 nissan teana j31 2003-2008
Описание AEпыльник шрус (комплект без смазки) o / b (24,5x82x110)(teana j31 2003-2008) asva
Описание FAПыльник ШРУС (комплект без смазки)
Описание WMПыльник ШРУСа (КОМПЛЕКТ БЕЗ СМАЗКИ) NISSAN/INFINITI TEANA J31 2003-2008
Описание XNПЫЛЬНИК ШРУСА O/B (24,5X82X110) К-Т
Описание XCПЫЛЬНИК ШРУСА O/B (24,5X82X110) К-Т
Описание RPпыльник шруса внешний (комплект без смазки) | перед / зад |
АртикулRP3098431541
АртикулXCXN3098431541
АртикулARASFAFRMSRS3098431541
АртикулAEBGFRMSXC3098431541
Сторона установкивнешний
Сторона установкис обеих сторон
Сторона установкиспереди и сзади

Оригинальные номера
392419Y015NISSANискать аналоги >
392419Y025NISSANискать аналоги >
392419Y028NISSANискать аналоги >
392419Y029NISSANискать аналоги >
M08022530BMAZDAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FEBEST0215-CA33искать аналоги >
LOBRO304680искать аналоги >
SPIDAN24368искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяНеточный указатель температуры.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляНеисправность амортизаторов.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьПробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью.
Тормозная системаТормозаПедаль проваливаетсяНеисправный главный цилиндр.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеисправность крышки распределителя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]