Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 31558
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 31558 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Тяга стабилизатора TOYOTA RAV 4 09- зад.подв.лев/прав. |
| Артикул | SPMP3099939478 |
| Артикул | AE3099939478 |
| Артикул | LA3099939478 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816315582 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 74 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,25 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,25 |
| Вес [кг] | 0,23 |
| необходимое количество | 2 |
| Цвет | серебряный |
| Материал | сталь |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Поверхность | оцинкованный |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 488300R010 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 042670B | искать аналоги > |
| BIRTH | BX5126 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SLS-9081 | искать аналоги > |
| MAPCO | 52366HPS | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-1276 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 72119 | искать аналоги > |
| QH Talbros | QLS3630S | искать аналоги > |
| SWAG | 81 93 1558 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ зубьев шестерен и муфт. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026