FEBEST 0275-Z34R
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | 0275-Z34R | | рем. к-кт суппорта торм. заднего\ nissan 370z, infiniti g35 / g37 / q60 06> |
| на складе: 4 шт. на завтра (СР) | 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | рем. к-кт суппорта торм. заднего\ nissan 370z, infiniti g35 / g37 / q60 06> |
| Описание SH | |
| Описание AR | рем. к-кт суппорта торм. заднего\ nissan 370z, infiniti g35 / g37 / q60 06> |
| Описание AS | Ремкомплект тормозного суппорта |
| Описание FA | Ремкомплект суппорта тормозного заднего |
| Описание RP | ремкомплект суппорта тормозного заднего (на обе стороны) | зад прав / лев | |
| Артикул | ARASFA3102066190 |
| Артикул | ASFARS3102066190 |
| Артикул | ARFA3102066190 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |