Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DAYCO KTC1002
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DAYCO | KTC1002 | Комплект цепи ГРМ SEAT: CORDOBA 1.2/1.2 |
| на складе: 8 шт. на послезавтра (ПН) | 11 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Комплект цепи ГРМ SEAT: CORDOBA 1.2/1.2 12V 02-09, IBIZA IV 1.2/1.2 12V 02-09, IBIZA V 1.2 08-, IBIZA V SPORTCOUPE 1.2 08- SKODA: FABIA 1.2 0 |
| Описание SH | |
| Описание MS | комплект цепи грм (цепь 2 планки натяжитель 3 шестерни комплект крепежей) |
| Описание FA | Комплект цепи ГРМ |
| Описание ML | РЕМКОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ |
| Описание WM | Комплект цепи ГРМ SEAT: CORDOBA 1.2/1.2 12V 02-09, IBIZA IV 1.2/1.2 12V 02-09, IBIZA V 1.2 08-, IBIZA V SPORTCOUPE 1.2 08- SKODA: FABIA 1.2 0 |
| Артикул | FAMLWM3103300114 |
| Артикул | WM3103300114 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787096972 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Оригинальные номера | ||
| 3E198229A | SEAT | искать аналоги > |
| KTC1002_DY | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 30607 | искать аналоги > |
| RHIAG | 340534 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 3454028S | искать аналоги > |
| SWAG | 99130607 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SEAT CORDOBA (6L2) 1.2 | седан | 1.200 | 47 | 64 | 2002.10 | 2006.06 | да |
| SEAT CORDOBA (6L2) 1.2 12V | седан | 1.200 | 51 | 70 | 2006.05 | 2009.11 | да |
| SEAT CORDOBA седан (6L2) 1.2 | седан | 1.200 | 47 | 64 | 2002.10 | 2006.06 | |
| SEAT CORDOBA седан (6L2) 1.2 12V | седан | 1.200 | 51 | 70 | 2006.05 | 2009.11 | |
| SEAT IBIZA IV (6L1) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 47 | 64 | 2002.02 | 2006.06 | да |
| SEAT IBIZA IV (6L1) 1.2 12V | хэтчбек | 1.200 | 51 | 70 | 2006.05 | 2009.11 | да |
| SEAT IBIZA Mk IV (6L1) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 47 | 64 | 2002.02 | 2006.06 | |
| SEAT IBIZA Mk IV (6L1) 1.2 12V | хэтчбек | 1.200 | 51 | 70 | 2006.05 | 2009.11 | |
| SEAT IBIZA V (6J5, 6P5) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 70 | 2008.03 | да | |
| SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) 1.2 | купе | 1.200 | 51 | 70 | 2008.07 | да | |
| SKODA FABIA 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 70 | 2007.01 | 2014.12 | да |
| SKODA FABIA (6Y2) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 47 | 64 | 2003.01 | 2008.03 | да |
| SKODA FABIA Combi 1.2 | универсал | 1.200 | 51 | 70 | 2007.10 | 2014.12 | да |
| SKODA FABIA Combi (6Y5) 1.2 | универсал | 1.200 | 47 | 64 | 2003.01 | 2007.12 | да |
| SKODA FABIA Praktik 1.2 | фургон | 1.200 | 47 | 64 | 2003.01 | 2007.12 | да |
| SKODA FABIA седан (6Y3) 1.2 | седан | 1.200 | 47 | 64 | 2003.01 | 2007.12 | да |
| SKODA PRAKTIK (5J) 1.2 | вэн | 1.200 | 47 | 64 | 2006.05 | 2007.01 | |
| SKODA ROOMSTER (5J) 1.2 | вэн | 1.200 | 47 | 64 | 2006.05 | 2007.01 | да |
| VW POLO (9N_) 1.2 12V | хэтчбек | 1.200 | 47 | 64 | 2001.10 | 2007.07 | да |
| VW POLO (9N_) 1.2 12V | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2007.05 | 2009.11 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ или повреждение распылителей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026