Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CARVILLE RACING TR2039
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| CARVILLE RACING | TR2039 | фильтр для а / м vag golf II (83-) / jet |
| на складе: 15 шт. на завтра (ПН) | 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр для а / м vag golf II (83-) / jetta II(84-) 1.6i / 1.8i (возд.) (tr2039) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Фильтр воздушный |
| Описание MK | фильтр для а / м vag golf II (83-) / jetta II(84-) 1.6i / 1.8i (возд.) (tr2039) |
| Описание MS | фильтр для а / м vag golf II (83-) / jetta II(84-) 1.6i / 1.8i (возд.) (tr2039) |
| Описание AE | фильтр воздушный для а / м vag golf II (83-) / jetta II(84-) 1.6i / 1.8i |
| Описание FA | Фильтр для а/м VAG Golf II (83-)/Jetta II(84-) 1.6i/1.8i (возд.) (TR2039) |
| Описание MO | Фильтр воздушный VW GOLF/JETTA 1.6-1.8 75-92 |
| Описание RP | фильтр воздушный |
| Артикул | AEASFAMKMOMS3107456545 |
| Артикул | AE3107456545 |
| Артикул | AERS3107456545 |
| Артикул | AEASFRMKMOMS3107456545 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение подшипников. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]