LUZAR LFR1855

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 LUZARLFR1855
резистор э / вент. отоп. для а / м VW touareg (02-) / audi q7 (05-) (auto a / c) (lfr 1855)
AE 8 шт.
AS 4 шт.
BR 2 шт.
FR 1 шт.
MK 1 шт.
MS 1 шт.
XN 1 шт.
XR 1 шт.
на складе: 19 шт.
на послезавтра (ВТ)
4 740 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHрезистор э / вент. отоп. для а / м VW touareg (02-) / audi q7 (05-) (auto a / c) (lfr 1855)
Описание SH
Описание ASРезистор вентилятора
Описание MKрезистор э / вент. отоп. для а / м VW touareg (02-) / audi q7 (05-) (auto a / c) (lfr 1855)
Описание MSрезистор э / вент. отоп. для а / м VW touareg (02-) / audi q7 (05-) (auto a / c) (lfr 1855)
Описание AEрезистор мотора печки VW touareg (02-) / audi q7 (05-) (auto a / c)
Описание FRРезистор вентилятора отопителя
Описание XRРЕЗИСТОР Э/ВЕНТ. ОТОП. ДЛЯ А/М VW TOUAREG (02-)/AUDI Q7 (05-) (AUTO A/C) (LFR 1855)
Описание XNРЕЗИСТОР Э/ВЕНТ. ОТОП. ДЛЯ А/М VW TOUAREG (02-)/AUDI Q7 (05-) (AUTO A/C) (LFR 1855)
Описание RPрезистор вентилятора отопителя
АртикулAEASFRMKMSXNXR3114139560
АртикулARASFRMKMSWM3114139560
АртикулASFAFRMKMSWM3114139560
АртикулAEASFAFRMBMKMOMSWMXNX3114139560
АртикулAEASBRFAFRMBMKMOMSWMX3114139560
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОтдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колесОслабление болтов крепления колеса.
ПодвескаПодвескаНеустойчивость автомобиляОслабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряШестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряОслабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеправильная регулировка углов установки передних колес.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеТрубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026