Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST mab-ea3rh (Артикул: 3117420929)

FEBEST MAB-EA3RH

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBESTMAB-EA3RH
MABEA3RH
MR554382
сайленблок задний переднего правого рычага (mitsubishi galant ea3a / ea8a usa 1996-2003) febest
MK 1 шт.
MS 2 шт.
на складе: 3 шт.
на послезавтра (ПТ)		2 030 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHсайленблок задний переднего правого рычага (mitsubishi galant ea3a / ea8a usa 1996-2003) febest
Описание SHСАЙЛЕНБЛОК ЗАДНИЙ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО РЫЧАГА (MITSUBISHI GALANT EA3A/EA8A USA 1996-2003)
Описание SH
Описание MKсайленблок задний переднего правого рычага (mitsubishi galant ea3a / ea8a usa 1996-2003) febest
Описание MSсайленблок задний переднего правого рычага (mitsubishi galant ea3a / ea8a usa 1996-2003) febest
АртикулMKMS3117420929
АртикулARSMASRSLA3117420929
АртикулFRMKMSRS3117420929
АртикулFRMKMOMS3117420929
АртикулFRMKMS3117420929
Штрих-код (EAN)4056111041346
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]0,976
Сторона установкипередняя ось нижняя
Сторона установкисправа
Тип установкиГидроопора

Оригинальные номера
MABEA3RHискать аналоги >
MR554382CHRYSLERискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MITSUBISHI ECLIPSE III (D5_A) 3.0купе3.0001492031999.052005.03да
MITSUBISHI ECLIPSE III (D5_A) 3.0купе3.0001572131999.052005.03да
MITSUBISHI ECLIPSE кабрио (D5_A) 3.0кабрио3.0001492031999.052005.03да
MITSUBISHI ECLIPSE кабрио (D5_A) 3.0кабрио3.0001572131999.052005.03да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуИзношен сальник полуоси.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум моста высокого тонаНеправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи.
КузовСтекла и люкЭлектродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностьюНеправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода.
Тормозная системаТормозаНе держит стояночный тормозБольшой свободный ход в механизме привода ручного тормоза.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУхудшение синхронизации – шум при включении передачИзнос торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен.
ТрансмиссияДифференциалПостоянный шумНедостаточное количество трансмиссионного масла.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026

На этом веб-сайте используются cookie.
Читать полностью