Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MARSHALL MSE2021
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MARSHALL | MSE2021 | ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД) ПОСЛЕ КАТ |
| на складе: 5 шт. на завтра (ВТ) | 2 910 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД) ПОСЛЕ КАТАЛ. FORD FOCUS I-III 98-, MONDEO IV 00- VOLVO XC60 I 09- (MSE2021) |
| Описание SH | |
| Описание FR | Датчик кислорода (Лямбда-зонд) |
| Описание BG | Датчик кислорода Лямбда-зонд после катал. Ford: Focus I-III 98- Mondeo IV 00- Volvo: XC60 I 09- MSE2021 |
| Описание MO | Лямбда-зонд универсальный 4х конт. |
| Описание XR | ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД) ПОСЛЕ КАТАЛ. FORD FOCUS I-III 98-, MONDEO IV 00- VOLVO XC60 I 09- (MSE2021) |
| Описание XN | ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД) ПОСЛЕ КАТАЛ. FORD FOCUS I-III 98-, MONDEO IV 00- VOLVO XC60 I 09- (MSE2021) |
| Описание XC | ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД) ПОСЛЕ КАТАЛ. FORD FOCUS I-III 98-, MONDEO IV 00- VOLVO XC60 I 09- (MSE2021) |
| Описание RP | датчик кислорода (лямбда-зонд) |
| Артикул | BGFRMOXCXNXR3119947130 |
| Артикул | FR3119947130 |
| Артикул | ARBGFAFRMO3119947130 |
| Артикул | ARBGFAFRXNXR3119947130 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Посторонние частицы в тормозном барабане. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Неисправен датчик температуры. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]