Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг.
Электрооборудование	Стартер	Стартер работает, не вращая вал двигателя	Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Загрязненность инжекторов.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Ухудшение синхронизации – шум при включении передач	Ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта