Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LESJOFORS | 4027535 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA3131483125 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410003182 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера | ||
| 6005647 | FORD | искать аналоги > |
| 60056476005653 | искать аналоги > | |
| 6005653 | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| K+F | 504026 | искать аналоги > |
| MONROE | SP0398 | искать аналоги > |
| MONROE | SP1131 | искать аналоги > |
| MONROE | SP1134 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 1.7 | седан | 1.700 | 55 | 75 | 1972.03 | 1975.02 | да |
| FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 1.7 | седан | 1.700 | 51 | 70 | 1974.12 | 1977.08 | да |
| FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 1.7 | седан | 1.700 | 48 | 65 | 1972.03 | 1975.02 | да |
| FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.0 | седан | 2.000 | 66 | 90 | 1975.01 | 1977.08 | да |
| FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.0 | седан | 2.000 | 64 | 87 | 1976.01 | 1977.08 | да |
| FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.0 | седан | 2.000 | 70 | 95 | 1976.01 | 1977.07 | да |
| FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.0 | седан | 2.000 | 73 | 99 | 1975.01 | 1975.12 | да |
| FORD GRANADA (GU) 1.6 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1981.07 | 1985.08 | да |
| FORD GRANADA (GU) 1.7 | седан | 1.700 | 54 | 73 | 1977.08 | 1981.07 | да |
| FORD GRANADA (GU) 1.7 | седан | 1.700 | 51 | 70 | 1977.08 | 1982.05 | да |
| FORD GRANADA (GU) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1979.08 | 1985.08 | да |
| FORD GRANADA (GU) 2.0 | седан | 2.000 | 77 | 105 | 1981.08 | 1985.08 | да |
| FORD GRANADA (GU) 2.0 | седан | 2.000 | 66 | 90 | 1977.08 | 1985.08 | да |
| FORD GRANADA (GU) 2.0 | седан | 2.000 | 64 | 87 | 1977.08 | 1979.07 | да |
| FORD GRANADA Break (GGNL) 1.7 | универсал | 1.700 | 51 | 70 | 1974.12 | 1977.08 | |
| FORD GRANADA Break (GGNL) 1.7 | универсал | 1.700 | 48 | 65 | 1972.03 | 1975.02 | |
| FORD GRANADA Break (GGNL) 2.0 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 1975.01 | 1977.08 | |
| FORD GRANADA Break (GGNL) 2.0 | универсал | 2.000 | 70 | 95 | 1976.01 | 1977.07 | |
| FORD GRANADA Break (GGNL) 2.0 | универсал | 2.000 | 73 | 99 | 1975.01 | 1975.12 | |
| FORD GRANADA Break (GNU) 1.7 | универсал | 1.700 | 54 | 74 | 1977.08 | 1981.07 | |
| FORD GRANADA Break (GNU) 2.0 | универсал | 2.000 | 74 | 101 | 1979.08 | 1985.08 | |
| FORD GRANADA Break (GNU) 2.0 | универсал | 2.000 | 77 | 105 | 1981.08 | 1985.08 | |
| FORD GRANADA Break (GNU) 2.0 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 1977.08 | 1985.06 | |
| FORD GRANADA Break (GNU) 2.0 | универсал | 2.000 | 64 | 87 | 1977.08 | 1979.07 | |
| FORD GRANADA купе (GGCL) 1.7 | купе | 1.700 | 48 | 65 | 1972.03 | 1975.02 | да |
| FORD GRANADA купе (GGCL) 2.0 | купе | 2.000 | 73 | 99 | 1972.03 | 1975.02 | да |
| FORD GRANADA универсал (GGNL) 1.7 | универсал | 1.700 | 51 | 70 | 1974.12 | 1977.08 | да |
| FORD GRANADA универсал (GGNL) 1.7 | универсал | 1.700 | 48 | 65 | 1972.03 | 1975.02 | да |
| FORD GRANADA универсал (GGNL) 2.0 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 1975.01 | 1977.08 | да |
| FORD GRANADA универсал (GGNL) 2.0 | универсал | 2.000 | 70 | 95 | 1976.01 | 1977.07 | да |
| FORD GRANADA универсал (GGNL) 2.0 | универсал | 2.000 | 73 | 99 | 1975.01 | 1975.12 | да |
| FORD GRANADA универсал (GNU) 1.7 | универсал | 1.700 | 54 | 74 | 1977.08 | 1981.07 | да |
| FORD GRANADA универсал (GNU) 2.0 | универсал | 2.000 | 74 | 101 | 1979.08 | 1985.08 | да |
| FORD GRANADA универсал (GNU) 2.0 | универсал | 2.000 | 77 | 105 | 1981.08 | 1985.08 | да |
| FORD GRANADA универсал (GNU) 2.0 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 1977.08 | 1985.06 | да |
| FORD GRANADA универсал (GNU) 2.0 | универсал | 2.000 | 64 | 87 | 1977.08 | 1979.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек резервуара, поршня. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |