FEBI BILSTEIN 38051
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBI BILSTEIN | 38051 | 0350391 13204071 350391 38051
|  | Втулка стабилизатора |
| на складе: 9 шт. на завтра (ЧТ) | 880 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Втулка стабилизатора |
| Описание FR | Втулка стабилизатора пер. подвески |
| Описание FA | Втулка стабилизатора |
| Описание RP | втулка стабилизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | SPMP3134875475 |
| Артикул | FA3134875475 |
| Артикул | AEFRRS3134875475 |
| Артикул | AEARRS3134875475 |
| Артикул | BR3134875475 |
| Артикул | AR3134875475 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816380511 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 44 |
| Ширина (мм) | 32,5 |
| Толщина [мм] | 23,5 |
| Вес [кг] | 0,035 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |