Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 0583692SX (Артикул: 3138243045)

STELLOX 05-83692-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 STELLOX05-83692-SX
0583692_SX
8-97349-689-0
8-97349-691-0
8-97349-705-0
8-97349689-0
8971398250
8971915010
8973496890
8973496910
8973497050
96320670
96518606
96518607
96860200
P96320670
QP703-20060
QP70320060
=101-767=K17120 96518606 ЗАДН. ТОРМ. ЦИЛ.^ DAEWOO MATIZ 0.8/1.0 9
AE 5 шт.
AK 1 шт.
DR 16 шт.
FA 15 шт.
XC 1 шт.
на складе: 38 шт.
на послезавтра (ВТ)		740 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH=101-767=K17120 96518606 ЗАДН. ТОРМ. ЦИЛ.^ DAEWOO MATIZ 0.8/1.0 9
Описание SH
Описание DRзадн. торм. цил.\ daewoo matiz 0.8 / 1.0 98>
Описание AKЦилиндр тормозной рабочий
Описание AEраб.торм.цил.daewoo matiz 0.8 / 1.0 98>
Описание FRзадн. торм. цил.задн. торм. цил.
Описание FAзадн. торм. цил.
Описание XC=101-767=K17120 96518606 ЗАДН. ТОРМ. ЦИЛ.^ DAEWOO MATIZ 0.8/1.0 9
Описание RPзадн.торм.цил. daewoo matiz 0.8 / 1.0 98>
АртикулAEAKDRFAFRXC3138243045
АртикулARLA3138243045
АртикулAEARASFAFR3138243045
АртикулAEAKARFR3138243045
АртикулAEAKARFAFR3138243045
Диаметр [мм]17,5
Межосевое расстояние [в мм]13
Размер резьбы10X1
Сторона установкизадний мост
МатериалЧугун

Оригинальные номера
0583692_SXискать аналоги >
8-97349-689-0GMискать аналоги >
8-97349-691-0GMискать аналоги >
8-97349-705-0GMискать аналоги >
8-97349689-0ISUZUискать аналоги >
8971398250ISUZUискать аналоги >
8971915010ISUZUискать аналоги >
8973496890GMискать аналоги >
8973496910ISUZUискать аналоги >
8973497050ISUZUискать аналоги >
96320670DAEWOOискать аналоги >
96518606DAEWOOискать аналоги >
96518607GMискать аналоги >
96860200DAEWOOискать аналоги >
P96320670DAEWOOискать аналоги >
QP703-20060INTERNATIONALискать аналоги >
QP70320060INTERNATIONALискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ATE24.3217-1712.3искать аналоги >
BREMBOA 12 372искать аналоги >
CIFAM101-767искать аналоги >
QUINTON HAZELLBWC3773искать аналоги >
REMSA1517.34искать аналоги >
TRWBWC251искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPGхэтчбек0.80038522005.03да
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8хэтчбек0.80038522005.03да
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPGхэтчбек1.00049672005.03да
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0хэтчбек1.00047642005.03да
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0хэтчбек1.00049672005.03да
CHEVROLET SPARK 0.8хэтчбек0.80038522000.092004.12да
CHEVROLET SPARK 0.8хэтчбек0.80037502005.05да
CHEVROLET SPARK 1.0хэтчбек1.00047642002.112004.12да
CHEVROLET SPARK 1.0 SXхэтчбек1.00046632005.05да
CHEVROLET Spark (M200, M250) 0.8 LPGхэтчбек0.80038522005.03
CHEVROLET Spark (M200, M250) 0.8хэтчбек0.80038522005.03
CHEVROLET Spark (M200, M250) 1.0 LPGхэтчбек1.00049672005.03
CHEVROLET Spark (M200, M250) 1.0хэтчбек1.00047642005.03
CHEVROLET Spark (M200, M250) 1.0хэтчбек1.00049672005.03
DAEWOO MATIZ (KLYA) 0.8хэтчбек0.80038521998.09да
DAEWOO MATIZ (KLYA) 1.0хэтчбек1.00047642003.01да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работают какие либо контрольные лампыПерегорела лампа.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииПовреждены пластины аккумулятора.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа резерва топливаОбрыв провода.
ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораКороткое замыкание в одном из вентилей генератора.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатываетЗамыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу».
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияОбрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]