AIRLINE ATAQ030
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | ATAQ030 | | головка торцевая 3 / 8 шестигранная 8мм глубокая пласт.подвес (ataq030) |
| AE | 3 шт. | | AS | 6 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 12 шт. на завтра (СБ) | 150 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | головка торцевая 3 / 8 шестигранная 8мм глубокая пласт.подвес (ataq030) |
| Описание AS | Головка торцевая |
| Описание MK | головка торцевая 3 / 8 шестигранная 8мм глубокая пласт.подвес (ataq030) |
| Описание MS | головка торцевая 3 / 8 шестигранная 8мм глубокая пласт.подвес (ataq030) |
| Описание AE | головка торцевая 3 / 8 шестигранная 8мм глубокая, пласт.подвес |
| Описание FR | Головка торцевая 3/8" |
| Описание RP | головка торцевая 3 / 8 шестигранная 8мм глубокая, пласт.подвес |
| Артикул | AEASFRMKMS3139247824 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества. |