JIKIU bh31043
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | bh31043 | | сайлентблок mercedes-benz_190d w201 (1985-1993) / _190e w201 (1984-1993) / _c180 w20 (1993-2014) / _c180 |
| MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 2 шт. | | WM | 4 шт. |
| на складе: 9 шт. на завтра (ПН) | 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайлентблок mercedes-benz_190d w201 (1985-1993) / _190e w201 (1984-1993) / _c180 w20 (1993-2014) / _c180 |
| Описание MK | сайлентблок mercedes-benz_190d w201 (1985-1993) / _190e w201 (1984-1993) / _c180 w20 (1993-2014) / _c180 |
| Описание MS | сайлентблок mercedes-benz_190d w201 (1985-1993) / _190e w201 (1984-1993) / _c180 w20 (1993-2014) / _c180 |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески MERCEDES-BENZ 190 D W201 (1985-1993)/ 190 E W201 |
| Описание MO | Сайлентблок рычага MB E(W124)/C(W201/W202) зад. |
| Описание RP | сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага | зад лев | |
| Артикул | MKMOMSWM3140603023 |
| Артикул | AEBEMKMOMSWM3140603023 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |