Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Тормозная система
Тормоза
Задние тормоза блокируются при легком торможении
Сильный износ шин.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при движении на повороте
Тугое вращение сателлитов на оси.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем
Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Износ резиновых втулок штанг задней подвески.
Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.