JANMOR ABM18
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| JANMOR | ABM18 | 191998031A 803998031 ZEF561
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Код оригинала: ZEF561, Комплект в/в проводов VAG Ibiza, Golf, Polo 1,0/1,3/1,8 87-99 |
| Артикул | FA3141959468 |
| Штрих-код (EAN) | 5902925000989 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Размеры радиатора | COPPER |
| Внешний диаметр [мм] | 7 |
| Длина [см] | 60 |
| Длина 1 [мм] | 500 |
| Длина 2 [мм] | 500 |
| Длина 3 [мм] | 600 |
| Длина 4 [мм] | 700 |
| Материал | силикон |
| Катушка зажигания | Исполнение соединения М4 |
| Распределитель зажигания / ротор | Исполнение соединения М4 |
| Провод зажигания | Исполнение соединения М4 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1993.03 | 1996.09 | да |
| SEAT IBIZA II (6K1) 1.3 i | хэтчбек | 1.300 | 40 | 54 | 1993.03 | 1999.08 | да |
| SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1993.03 | 1996.09 | |
| SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.3 i | хэтчбек | 1.300 | 40 | 54 | 1993.03 | 1999.08 | |
| VW CARAT (32B) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1980.08 | 1986.07 | |
| VW CARAT универсал (32B) 1.3 | универсал | 1.300 | 44 | 60 | 1980.08 | 1986.07 | |
| VW CORSAR (32B) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1980.08 | 1986.07 | |
| VW CORSAR универсал (32B) 1.3 | универсал | 1.300 | 44 | 60 | 1980.08 | 1986.07 | |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1985.08 | 1991.10 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 KAT | хэтчбек | 1.300 | 40 | 55 | 1986.06 | 1992.12 | да |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1985.08 | 1991.10 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.3 KAT | хэтчбек | 1.300 | 40 | 55 | 1986.06 | 1992.12 | |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3 | седан | 1.300 | 40 | 55 | 1984.01 | 1987.06 | да |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3 KAT | седан | 1.300 | 40 | 55 | 1987.06 | 1991.12 | да |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 | седан | 1.600 | 51 | 70 | 1986.10 | 1991.10 | да |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.3 | седан | 1.300 | 40 | 55 | 1984.01 | 1987.06 | |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.3 KAT | седан | 1.300 | 40 | 55 | 1987.06 | 1991.12 | |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.6 | седан | 1.600 | 51 | 70 | 1986.10 | 1991.10 | |
| VW JETTA III (1H2) 1.4 | седан | 1.400 | 40 | 55 | 1991.11 | 1998.09 | |
| VW JETTA III (1H2) 1.4 | седан | 1.400 | 44 | 60 | 1991.11 | 1998.09 | |
| VW JETTA III (1H2) 1.6 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1992.09 | 1998.09 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.3 | седан | 1.300 | 40 | 55 | 1984.01 | 1987.06 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.3 KAT | седан | 1.300 | 40 | 55 | 1987.06 | 1991.12 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.6 | седан | 1.600 | 51 | 70 | 1986.10 | 1991.10 | |
| VW PASSAT (32B) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1980.08 | 1986.07 | да |
| VW PASSAT Variant (32B) 1.3 | универсал | 1.300 | 44 | 60 | 1980.08 | 1986.07 | да |
| VW QUANTUM (32B) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1980.08 | 1986.07 | |
| VW QUANTUM универсал (32B) 1.3 | универсал | 1.300 | 44 | 60 | 1980.08 | 1986.07 | |
| VW SANTANA (32B) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1980.08 | 1986.07 | |
| VW VENTO (1H2) 1.4 | седан | 1.400 | 40 | 55 | 1991.11 | 1998.09 | да |
| VW VENTO (1H2) 1.4 | седан | 1.400 | 44 | 60 | 1991.11 | 1998.09 | да |
| VW VENTO (1H2) 1.6 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1992.09 | 1998.09 | да |
| VW VENTO седан (1H2) 1.4 | седан | 1.400 | 40 | 55 | 1991.11 | 1998.09 | |
| VW VENTO седан (1H2) 1.4 | седан | 1.400 | 44 | 60 | 1991.11 | 1998.09 | |
| VW VENTO седан (1H2) 1.6 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1992.09 | 1998.09 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Пробуксовка муфты свободного хода бендикса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Ослабла буферная пружина на приводе стартера. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |