FEBEST NSHB-001
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
FEBEST NSHB-001 540500W000 540500W001 540500W002 5741114
пыльник переднего амортизатора (nissan terrano III pathfinder r50 1995-2003) febest
AE 2 шт. FA 2 шт. MK 3 шт. MS 2 шт.
на складе: 9 шт.на завтра (СР) 950 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH пыльник переднего амортизатора (nissan terrano III pathfinder r50 1995-2003) febest Описание SH Описание MK пыльник переднего амортизатора (nissan terrano III pathfinder r50 1995-2003) febest Описание MS пыльник переднего амортизатора (nissan terrano III pathfinder r50 1995-2003) febest Описание AE пыльник переднего амортизатора Описание FA Пыльник переднего амортизатора Описание RP пыльник переднего амортизатора | перед прав / лев | Артикул AEFAMKMS3147497547 Артикул FAGS3147497547 Артикул AEBGFAFRMS3147497547 Артикул AEFAFRMKMS3147497547 Штрих-код (EAN) 4056111015705 Страна (по штрих-коду) Германия Вес [кг] 0,32 Сторона установки передний мост
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Колесо и шины Колесо и шины Сильный износ шин Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес. Трансмиссия Передний ведущий мост Постоянный повышенный шум при работе переднего моста Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. Электрооборудование Освещение и приборы Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. Электрооборудование Аккумулятор Быстрое выкипание электролита Неисправность регулятора напряжения. Двигатель Система питания Запах топлива Поврежден топливный шланг насоса. Электрооборудование Освещение и приборы Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. Двигатель Двигатель не запускается Горячий двигатель запускается и глохнет Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие:
> засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива;
> негерметичности инжекторов;
> неисправности регулятора давления топлива.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен