При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Тормозная система
Тормоза
Задние тормоза блокируются при сильном торможении
Неисправность главного цилиндра или суппорта.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Не спешите закончить работу, используя опасные приемы.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум моста высокого тона
Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи.
Тормозная система
Тормоза
Отказы тормозной системы
Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода.
Подвеска
Подвеска
Стуки и скрипы амортизаторов
Поломка деталей амортизаторов.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное включение сцепления
Поврежден или заедает привод выключения сцепления.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.