Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MARSHALL MSE2002
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MARSHALL | MSE2002 | ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД) УНИВЕРСАЛ |
| на складе: 6 шт. на послезавтра (ПТ) | 2 730 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 4-Х ПРОВОДНОЙ (MSE2002) |
| Описание SH | |
| Описание DR | лямбда-зонд универсальный 4>х проводной\ |
| Описание XR | ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 4-Х ПРОВОДНОЙ (MSE2002) |
| Описание XN | ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 4-Х ПРОВОДНОЙ (MSE2002) |
| Описание RP | датчик кислорода (лямбда-зонд) |
| Артикул | DRXNXR315207234 |
| Артикул | FRRS315207234 |
| Артикул | ARBGXNXR315207234 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Выскакивание шарика фиксатора рычага. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]