Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANN-FILTER C 28 750
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MANN-FILTER | C 28 750 | ФИЛЬТР ВОЗД FENDT (AGCO), LIEBHERR |
| на складе на сегодня (СР) | 6 510 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ФИЛЬТР ВОЗД FENDT (AGCO), LIEBHERR |
| Описание ML | ФИЛЬТР ВОЗД FENDT (AGCO), LIEBHERR |
| Артикул | ML3152860245 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558157104 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 228 |
| Внутренний диаметр | 123 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 16,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 276 |
| Высота [мм] | 420 |
| Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | C 12 116/2 |
| Оригинальные номера | ||
| 1930784 | HITACHI | искать аналоги > |
| 7405233 | LIEBHERR | искать аналоги > |
| H312200090100 | FENDT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-7334 | искать аналоги > |
| BALDWIN | PA3675 | искать аналоги > |
| DONALDSON | P771522 | искать аналоги > |
| DONALDSON | P772522 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | AF4905M | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 1028 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен воздушный фильтр. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Богатая смесь. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025