Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Повреждение подшипника приводной шестерни.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Неисправен топливный насос высокого давления.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем.
Тормозная система
Тормоза
Самопроизвольное торможение при работающем двигателе
Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза пружинит при нажатии
Размягчение или разбухание уплотнений суппортов.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в электросистеме
Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары и стеклоочистители).
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.