Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Неверный зазор между электродами свечей.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное включение сцепления
Поврежден или заедает привод выключения сцепления.
Двигатель
Система питания
Запах топлива
Утечки через клапан инжектора.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Утечка масла
Износ или повреждение сальника ведущей шестерни.
Трансмиссия
Карданная передача
Вибрация карданной передачи
Дисбаланс шин.
Трансмиссия
Дифференциал
Постоянный шум
Повреждена ведомая шестерня.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.