Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3160613533)

BM CATALYSTS BM91409H

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 BM CATALYSTSBM91409H
174100D290
1741022270
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)5052746053227
Страна (по штрих-коду)Великобритания
проверочное значениеE9-103R
МатериалКерамика
ГарантияГарантия 2 года

Оригинальные номера
174100D290TOYOTAискать аналоги >
1741022270TOYOTAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FUELPARTSPAS95122искать аналоги >
MAGNAFLOW391069искать аналоги >
WALKER20999искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.6вэн1.600811102004.042009.03да
TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.8вэн1.800951292004.042009.03да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииЗамасливание фрикционных накладок ведомого диска.
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаНе отрегулированы тормоза.
Рулевое управлениеРулевое управлениеРазное усилие в обоих направлениях (с усилителем)Засорение каналов жидкости в гидросистеме.
ЭлектрооборудованиеСтартерТяговое реле включается, но якорь не вращаетсяСильно разряжена аккумуляторная батарея.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяСбит угол опережения впрыска топлива.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияСбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025