Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Загрязненность инжекторов.
Двигатель
Система охлаждения
Плохая циркуляция охладителя
Сужение сечения системы охлаждения из за накипи.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Низкое давление масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Вспышки в карбюраторе
Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Неверная установка момента зажигания.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Стук в начале движения автомобиля
Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.