Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MASUMA G5447
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MASUMA | G5447 | амортизатор передний левый газомасляный |
| на складе: 7 шт. на завтра (СР) | 3 880 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | амортизатор передний левый газомасляный стойка\ suzuki swift all exc.1.6 vvt sport 05> |
| Описание SH | |
| Описание AR | амортизатор передний левый газомасляный стойка\ suzuki swift all exc.1.6 vvt sport 05> |
| Описание AK | Амортизатор подвески |
| Описание AE | амортизатор газомасляный лев. |
| Артикул | AEAKAR3174126469 |
| Артикул | AKFR3174126469 |
| Артикул | AKARFRXR3174126469 |
| Оригинальные номера | ||
| 4160263J11 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 4160263J12 | SUZUKI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]