Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KNECHT KL 139
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KNECHT | KL 139 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP3176597167 |
| Артикул | AR3176597167 |
| Артикул | RSLA3176597167 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026067772 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 123 |
| Диаметр корпуса [мм] | 55,5 |
| Диаметр 1 [мм] | 70 |
| Высота 1 [мм] | 88 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG6044 | искать аналоги > |
| A.L. FILTER | ALG6060 | искать аналоги > |
| ACDelco | GF615 | искать аналоги > |
| AMC Filter | TF1570 | искать аналоги > |
| BALDWIN | BF1145 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986450110 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986450115 | искать аналоги > |
| BOSCH | F0110 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP918 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FFF665 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | FF5194 | искать аналоги > |
| FRAM | G6303 | искать аналоги > |
| FRAM | G6674 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1332036 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1337009 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK614/37 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1332036 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | F54664 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | PFC4664 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT5303 | искать аналоги > |
| UFI | 3155700 | искать аналоги > |
| UFI | 3168400 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | 33294 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Несовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Загрязнение сапуна или его повреждение. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа. |
| Двигатель | Система смазки | Металлические опилки в масле | Задиры цилиндров, поршней или вкладышей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025