LUZAR lfr-2541
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LUZAR | lfr-2541 | | резистор э / вент. отоп. для а / м mazda 3 (bk) (03-) (auto a / c) (lfr 2541) |
| BR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе: 6 шт. на завтра (ПН) | 4 630 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | резистор э / вент. отоп. для а / м mazda 3 (bk) (03-) (auto a / c) (lfr 2541) |
| Описание SH | |
| Описание MK | резистор э / вент. отоп. для а / м mazda 3 (bk) (03-) (auto a / c) (lfr 2541) |
| Описание MS | резистор э / вент. отоп. для а / м mazda 3 (bk) (03-) (auto a / c) (lfr 2541) |
| Описание MO | Резистор э/вент. отоп. для а/м MAZDA 3 (BK) (03-) (AUTO A/C) () |
| Описание XN | РЕЗИСТОР Э/ВЕНТ. ОТОП. ДЛЯ А/М MAZDA 3 (BK) (03-) (AUTO A/C) (LFR 2541) |
| Описание RP | резистор э / вент. отопителя |
| Артикул | MKMOMSXN3179689549 |
| Артикул | ARBGFAFRMSWM3179689549 |
| Артикул | ARBGFAFRWM3179689549 |
| Артикул | ARFRMOMS3179689549 |
| Артикул | FRMOMS3179689549 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |