Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
OPTIMAL F8-5276
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| OPTIMAL | F8-5276 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4031185022705 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | справа |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Оригинальные номера | ||
| 46551376 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 040109B | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL4165-J | искать аналоги > |
| MEYLE | 2146100004 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985828 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.2 (178DX.G1A) | универсал | 1.200 | 54 | 73 | 1996.04 | 2001.02 | да |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.2 (178DYA1A) | универсал | 1.200 | 44 | 60 | 2001.02 | да | |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.6 16V (178DX.D1A) | универсал | 1.600 | 74 | 100 | 1996.04 | 2001.02 | да |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.6 16V (178DYC1A06) | универсал | 1.600 | 76 | 103 | 2001.02 | да | |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.7 TD (178DX.H1A) | универсал | 1.700 | 51 | 70 | 1996.04 | 2001.03 | да |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.9 D (178DYD1A07) | универсал | 1.900 | 46 | 63 | 2001.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Износ сальников первичного и вторичного валов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025