METZGER 0912016

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 METZGER0912016
1029819
1112601
1137034
1383960
1E0417640
1E0517640
97FG15220AA
97FG15220AB
97FG15220AC
97FG15520AD
UMB000020
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулSPMP3182408636
АртикулSP3182408636
АртикулGS3182408636
Штрих-код (EAN)4250032467265
Страна (по штрих-коду)Германия
Количество полюсов2
Размер резьбыM 16x1,5
Цветбелый
Вид коробки передачмеханическая коробка передач

Оригинальные номера
1029819FORDискать аналоги >
1112601FORDискать аналоги >
1137034FORDискать аналоги >
1383960FORDискать аналоги >
1E0417640MAZDAискать аналоги >
1E0517640MAZDAискать аналоги >
97FG15220AAFORDискать аналоги >
97FG15220ABFORDискать аналоги >
97FG15220ACFORDискать аналоги >
97FG15520ADFORDискать аналоги >
UMB000020ROVERискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
A.I.C. Competition55393искать аналоги >
CALORSTAT by VernetRS5561искать аналоги >
ERA330263искать аналоги >
FACET7.6212искать аналоги >
FAE40730искать аналоги >
FEBI BILSTEIN24371искать аналоги >
HELLA6ZF 008 621-221искать аналоги >
JP GROUP1596600200искать аналоги >
LUCAS ELECTRICALSMB693искать аналоги >
MEAT & DORIA36038искать аналоги >
QUINTON HAZELLXRLS 95искать аналоги >
STANDARD54669искать аналоги >
SWAG50 92 4371искать аналоги >
TOPRAN301692искать аналоги >
VEMOV25-73-0010искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеРазрегулировка работы инжекторов.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеРазрегулированы углы установки колес.
ДвигательСистема охлажденияПлохая циркуляция охладителяСужение сечения системы охлаждения из за накипи.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПосле сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель.
ДвигательТопливная система дизелейКолебания частоты оборотов коленчатого валаПопадание воздуха в топливную систему.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеМало смазки в шаровых шарнирах.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026