LuK 320 0209 10
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LuK | 320 0209 10 | 205496 205512 205527 205535 205536 205597 2055A2 2055A3 2055C2 2055C3 2055C4 2055C5 2055C6 2055CG 2055CY 2055N3 2055P5 2055Q3 2055Q4 2055R2 54357 60594 96001159 9600291380 96066044 96066045 96066046 96066047 96066048 9611874880 96153596 96153956 96153958 96153959 96153962 9615396480 9650898980 97501420 9750142080 97518607 97530604
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Штрих-код (EAN) | 4005108103871 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 200 |
| Профиль ступицы | 18,3X20,1 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер технической информации | TSFN |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |