Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель работает только на одной скорости
Поврежден переключатель отопителя.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Шум при работе
Поломка шестерен.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Неправильная установка момента зажигания.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин по внешнему краю
Излишнее схождение колес.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала
Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Проскальзывание ремня привода генератора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.