Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW MCB562SRQ
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | MCB562SRQ |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3322937202065 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Толщина [мм] | 8,9 |
| Высота [мм] | 42,1 |
| Длина [мм] | 81,1 |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA MOTORCYCLES CBR CBR 600 F (PC23) | Мотоцикл | 0.600 | 37 | 50 | 1989.01 | 1990.12 | да |
| HONDA MOTORCYCLES CBR CBR 600 F (PC25) | Мотоцикл | 0.600 | 37 | 50 | 1991.01 | 1994.12 | да |
| HONDA MOTORCYCLES CBR CBR 600 F (PC25) | Мотоцикл | 0.600 | 20 | 27 | 1991.01 | 1993.12 | да |
| HONDA MOTORCYCLES CBR CBR 600 F (PC19) | Мотоцикл | 0.600 | 37 | 50 | 1986.01 | 1988.12 | да |
| HONDA MOTORCYCLES CBR CBR 600 F (PC19) | Мотоцикл | 0.600 | 63 | 86 | 1986.01 | 1988.12 | да |
| HONDA MOTORCYCLES CBR CBR 600 F (PC23) | Мотоцикл | 0.600 | 68 | 92 | 1989.01 | 1990.12 | да |
| HONDA MOTORCYCLES CBR CBR 600 F (PC25) | Мотоцикл | 0.600 | 72 | 98 | 1991.01 | 1994.12 | да |
| HONDA MOTORCYCLES CBR CBR 600 F (PC25) | Мотоцикл | 0.600 | 74 | 101 | 1991.01 | 1994.12 | да |
| HONDA MOTORCYCLES VFR VFR 400 R (NC24) | Мотоцикл | 0.400 | 43 | 58 | 1987.09 | 1988.12 | да |
| HONDA MOTORCYCLES VFR VFR 400 R (NC21) | Мотоцикл | 0.400 | 43 | 58 | 1985.09 | 1987.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]