LYNXauto C4211LR
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LYNXauto | C4211LR | 02219000557601 02219019757601 0284351 040518B 1016030430 1116030430 1244600400 1244600409 1603240 1603430 17OP1220 2002024 23154 26102923 28366 2836601 2836602 40923154 5033665 6160200002 9006562 9030 9100310 915392 93192417 BSG65310027 CTR3019 G11254 JTE1041 L24123 OPES1892 QR3391S TA1903
|  | рулевой наконечник l / r opel meriva 1.3d-1.8 03-10 |
| AE | 1 шт. | | AS | 2 шт. | | DR | 2 шт. | | FA | 6 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 19 шт. на послезавтра (ПН) | 1 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | рулевой наконечник l / r opel meriva 1.3d-1.8 03-10 |
| Описание DR | наконечник рулевой\ opel meriva all 03> |
| Описание AS | Наконечник рулевой тяги |
| Описание MK | рулевой наконечник l / r opel meriva 1.3d-1.8 03-10 |
| Описание MS | рулевой наконечник l / r opel meriva 1.3d-1.8 03-10 |
| Описание AE | c4211lr рулевой наконечник lynxauto |
| Описание FR | Наконечник рулевой тяги L/R |
| Описание FA | Рулевой наконечник левый/правый |
| Описание RP | наконечник рулевой тяги | перед прав / лев | |
| Артикул | RPSPMP3189440089 |
| Артикул | AEASDRFAFRMKMS3189440089 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSRS3189440089 |
| Артикул | AEASBEFRMK3189440089 |
| Артикул | AEASBEBRFAFRMK3189440089 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
| Размер резьбы | M14x1.5R |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |